时间:2025-12-12人气:来源:小编
早高峰,一架载重10kg级的无人机,在济南中央商务区(以下简称“CBD”)密集的建筑群中起飞,穿越林立的高楼,仅7分钟就跨越了地面通常需行驶15分钟的2.2公里路程,最终将一份紧急文件精准投递到另一座大楼的停机坪上。
这非科幻场景,而是12月5日,正式落地CBD的“低空+”智慧物流创新项目的日常一幕。
如果说,传统的城市竞争是在二维平面上发展,那么今天的济南,正在天空中划出一道代表未来的第三维度轨迹。这条轨迹,连接着国家“十五五”的战略宏图、山东“走在前、挑大梁”的决心使命,更承载着一座千年古城在全新发展逻辑下“突围”的迫切渴望。
天空之路上的“济南样本”
济南发展低空经济的路径,带有鲜明的务实风格:以解决真实痛点为核心,以安全可控为前提。
这一路径集中体现在12月5日两大“试验区”的揭牌上:“济南市低空融合感知探测试验区”与“济南中央商务区‘低空+’创新应用综合试验区”。它们如同一枚硬币的两面,共同构成了济南模式的基石。
一面是“安全网”:在楼宇密集的CBD,无人机的信号干扰、视野遮挡和潜在风险是最大障碍。济南的解法是,依托现有基站、楼宇、通讯塔等设施,融合电磁感知与光电AI技术,编织一张低空“安全网”。
另一面是“应用场”:在金融企业云集的CBD,济南与顺丰等企业合作,打造了“无人机—无人车—楼宇机器人”三段式智慧物流闭环。
这仅是济南低空经济应用的冰山一角。
医疗方面,包括山东大学齐鲁二院、济南市儿童医院等多家医疗机构均已启用无人机运输医疗物资航线,打通了空中“生命通道”;农业领域,天桥区、莱芜区等多个区县都出动植保无人机,用科技力量挑起农业大梁;民生方面,CBD开通的无人机快运航线、千佛山山顶无人机外卖恒温配送等,无不诉说着科技带给百姓的温暖;文旅领域,AS700载人飞艇山东首飞、济南国际泉水节无人机灯光秀,为泉城市民与游客带来一场震撼的“云端盛宴”;城市治理方面,国家电网、济南轨道交通集团等企业常态化开展电力巡检、地铁沿线巡检等,保障了整座城的安全、有序、高效运行。
产业崛起背后的“济南逻辑”
济南低空经济的迅速崛起,并非偶然。这背后是一套清晰的发展逻辑和坚定的战略选择。
2024年被称为“低空经济元年”:“低空经济”在当年的全国两会首次被写入政府工作报告。当年的济南市政府工作报告也明确提出,济南将空天信息产业确定为重点产业领域之一。
但其实,在低空经济这条新赛道上,济南早已提前布局。2021年,从《济南市空天信息产业发展三年行动计划(2021—2023年)》出台开始,济南空天信息产业就经历了从无到有、快速发展的阶段。
此后,启动创建空天信息国家技术创新中心,组建济南低空经济发展集团,智慧物流首飞,央地协同签约、共建低空数据安全实验室……济南正勾勒出一幅以安全为基、以创新为翼、以生态为核的低空经济发展蓝图。
然而,繁华的背后,存在一道必须正视的沟壑——产业结构呈现“尖峰”但“基座不稳”的特征。
2024年的一次摸底显示,济南23家无人机重点企业总营收12.77亿元,其中仅两家头部企业就占了近九成,其余企业规模普遍偏小。在产业链上,济南虽在部分零部件、低空监测和应用环节有所布局,但核心零部件本地化率偏低。简言之,济南拥有应用的“尖兵”,但缺乏制造的“军团”和核心技术的“弹药库”。
面对这一现状,济南的破局之路清晰而务实,正沿着“强链补链、场景驱动、生态共建”的路径展开。
招商策略上,从初创企业、整机龙头到关键零部件,进行全链条精准招商,旨在补全产业拼图。
场景创新上,政府主导场景开放,以应用促进技术和产品迭代升级。
生态共建上,通过与山东大学等共建“无人机学院”来夯实人才根基。
在国家战略航道中全速前行
济南低空经济的起飞,身后是山东省将其作为全省低空经济“两核”之一进行全力打造的宏大布局。
据《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》,山东的目标是到2027年,全省产业规模达到1000亿元,形成济南、青岛“两核引领”,多个城市“多点支撑”的格局。为此,构建了一套系统性的支撑体系:基础设施网覆盖全省、多重应用场景、支持济青在核心零部件领域研制等。
济南与山东的低空雄心,恰与国家战略周期同频共振。在最新发布的“十五五”规划建议中,“低空经济”首次以战略性新兴产业集群的身份亮相。
这意味着,低空经济已从地方性的产业探索,上升为国家级的战略赛道。
于济南而言,这既是前所未有的机遇,也意味着更高的要求。它必须在国家“全国一盘棋”的统筹下,在尚未完全定型的产业格局中,凭借先发实践构筑自己的差异化优势。这份优势,可能不在于全链条制造,而在于背靠山东雄厚的工业与材料基础,聚焦于构建最贴近市场需求的场景验证中心、最安全可靠的运行管理样板和最具效率的成果转化基地。

济南地铁以“低空经济+AI”技术,构建立体化智能防护网。图源大众新闻
城市竞争力升维的“新济南”
低空经济对济南的意义,可能远超经济产值的范畴。它恰好为观察这座城市近年来的发展“突围”,提供了一个绝佳的新注脚。
不久前,济南在我国首份《城市综合发展指数报告(2025 年)》中,跻身全国前五,在北方城市中位列第二。其评价体系“不唯GDP”,更侧重创新、宜居、智慧等可持续发展维度。与以往城市排名规则的反差,标志着城市竞争的底层逻辑正在发生深刻变化。
济南的“起飞”,正是对这种新逻辑的回应。它发展低空经济,不是在简单地追逐风口,而是将其作为 “系统能力”建设的关键一环:
它关乎创新:如何将数字技术、人工智能与实体空间深度融合?
它关乎文明:如何运用智慧手段,管理更复杂的城市立体空间?
它关乎宜居:站在山顶点恒温外卖、高效的空中急救网络,将成为城市品质的新标杆。
它更关乎一座城市在产业革命中的敏锐度与执行力。正如济南在数字化领域“三年三次召开全市大会”所展现的那种“向上急迫感”,在低空经济这一全新赛道,它再次展现了先行先试的魄力。
因此,穿梭于济南的无人机,代表了它正试图摆脱传统路径依赖,以发展新兴产业的果敢行动,主动定义自己在北方乃至全国城市版图中的新坐标——一个不仅经济总量坚实,更在产业创新力、城市治理力和未来塑造力上不断攀登新高度的“新济南”。
当“十五五”的国家号角吹响,山东的布局全面展开,济南已在这场面向未来的“天空竞赛”中率先起飞。它的轨迹,不仅关乎千亿级产业的得失,还是在探索一个更根本的命题:在高质量发展的新时代,一座北方内陆的省会城市,如何凭借创新与实干,突破地域与传统的局限,真正赢得发展的主动与优势?
答案,或许就写在那片日益繁忙、并被精心管理的城市天空之上。
(记者 董昊骞 策划 吴永功)